盘点上汽大通MAXUS D60车型配置 配置更丰富

我们首先来看一下它的横向线条。汽车横向线条延续家族化设计理念，前脸显得厚重，两侧车灯造型颇为比较丰富，全LED分体式矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是动感的风格，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。而后尾还是显得比较圆润饱满的，贯穿式的后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到车内的，上汽大通MAXUS D60的内饰设计给人感觉就是简约。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。上汽大通MAXUS D60大幅度提升了整个中控台的软质塑料覆盖面积，触摸感体验爆棚，14.0英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高品质，能够把家人牢牢抓住。

上汽大通MAXUS D60的车长4720mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，上汽大通MAXUS D60的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，上汽大通MAXUS D60的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

上汽大通MAXUS D60搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS D60上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在3位。

上汽大通MAXUS D60的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、全液晶仪表盘、后倒车雷达、儿童座椅接口、自动驻车、制动力分配(EBD)、上坡辅助、胎压监测、LED日间行车灯、车道保持等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下上汽大通MAXUS D60的情况，如下图：